挤压制品的横向密度均匀,生产连续性高,因此,多用于截面较简单的条、棒和螺旋形条、棒。从铜铁基粉直接到烧结铝合金，这跨越太大了。这还不是他们吃惊的，下面直接吓死他们俩。
粉末料在压模内压制，制造车床的刀具。粉末料在压模内压制。室温压制时一般需要约1吨/厘米2以上的压力,压制压力过大时,影响加压工具;并且有时坯体发生层状裂纹、伤痕和缺陷等。压制压力的最大限度为12—15吨/厘米2。超过极限强度后,粉末颗粒发生粉碎性破坏。
研发者向他们介绍道：浮动阴模中的粉末在一个运动模冲和一个固定模冲之间进行压制。
阴模由弹簧支承,处于浮动状态,开始加压时,由于粉末与阴模壁间摩擦力小于弹簧支承力,只有上模冲向下移动;随着压力增大,当二者的摩擦力大于弹簧支承力时,阴模与上模冲一起下行,与下模冲间产生相对移动,使单向压制转变为压坯的双向受压,而且压坯双向不同时受压,这样压坯的密度更均匀。
周海泉和胡斌拿着手中粉末压模的刀具比老板以前搞到钨合金刀具硬度要高出两倍。说实话有些专业名词在他们俩耳中太陌生和刺耳了，周海泉不好意思的想再不回锅再造真听不懂这帮年轻人的词句了。
复压这词平心而论真的没有听过，复压是为提高烧结体物理和力学性能而进行的施加压力处理,包括精整和整形等。
精整是为达到所需尺寸而进行的复压,通过精整模对烧结体施压以提高精度。
整形是为达到特定的表面形状而进行的复压,通过整形模对制品施压以校正变形且降低表面粗糙度值。
这一番专业术语下来即使胡文楷再次也会晕头转向，就别说什么刀具不刀具的了，人家科研者压根就没有把这玩意当成主业，只是当成副产品。
这帮家伙引入了热处理这个名词，要是胡文楷在此就想笑了，他开始准备用热处理这个名词的最后不知道怎么回事忘了，要是知道南京这科研所将他准备好的名词用了不知有何感想。
这帮家伙对热处理的解释是对烧结体加热到一定温度,再通过控制冷却方法等处理,以改善制品性能的方法。常用的热处理方法有淬火、化学热处理、热机械处理等,工艺方法一般与致密材料相似。
对于不受冲击而要求耐磨的铁基制件可采用整体淬火,由于孔隙的存在能减少内应力,一般可以不回火。而要求外硬内韧的铁基制件可采用淬火或渗碳淬火。热锻是获得致密制件常用的方法,热锻造的制品晶粒细小,且强度和韧性高。
老皮特呆在旁边嘴咧开笑，自己飞机上几乎所有材料全部解决了，胡文楷给出配方生产出的飞机蒙皮简直是老皮特心中所想。
胡文楷给的飞机蒙皮材料，按照质量份数包括以下成分：铝50-70份、锌6-8份、镁10-15份、钼0.05-0.07份、锆0.03-0.05份、钛0.03-0.05份、锰0.35-0.55份、钒0.05-0.07份、铬5-10份、硼0.3-0.5份。
莫名其妙的胡文楷将这材料命名为2A12铝合金，是一种高强度硬铝,不能进行热处理强化,。2A12铝合金点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向；,2A12铝合金在冷作硬化后可切削性能尚好。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。
老皮特一眼看出来这2A12铝合金板就是用来做飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。
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