航空霸业攻略(航空大哼)

• 第三百二十七章 运4战略运输机评审
• 第三百二十六章 直5重型运输直升机评审
• 第三百二十五章 运2战术运输机下线
• 第三百二十四章 客2中程干线客机下线
• 第三百二十三章 051导弹驱逐舰海试
• 第三百二十二章 直3武装直升机下线
• 第三百二十一章 054护卫舰海试
• 第三百二十章 歼4战斗机设计评审
• 第三百一十九章 船坞登陆舰海试
• 第三百一十八章 超音速战略轰炸机评审
• 第三百一十七章 鹰眼1预警机评审
• 第三百一十六章 远程宽体客机立项

古总师后来被人们称为歼八之父，可以说为了歼八系列战斗机的设计研制工作，付出了毕生的心血，而最终歼八系列，也成为了海空军的主力战机之一。

现在古总师要找自己，李曙光当然想借着这个机会，把自己的想法说出来了，如果能够让歼八战斗机变得更好，这当然就是对古总师赏识自己的最大回报了。

要知道沈飞虽然被军迷们诟病，古总师也让不少的军迷骂，但是不管怎么样，他为中国航空工业，为国防建设做出的贡献，那是不可磨灭的。

在这个时代，其实有很多像古总师一样的设计师，他们也想为国家设计研制更先进的作战飞机，但是奈何航空工业的基础太薄弱了呀，即使是他们有心也是无力。

比如说第三代战斗机，中国航空人接触的机会太少了，更不要说三代机的技术，想要在短时间内，迎头赶上，自主设计研制国产三代机，确实是难度太大了。

即使是成飞所拿到了三代机项目，也是十八年磨一剑，才让歼十战斗机走完研发历程，批量装备那是二十年后的事情了。

可见三代机的研制难度有多大，现在中国航空工业的歼击机老大哥，也是不具备三代机研发能力的。

毕竟现在歼八II都才开始研制呢，连歼八II这种二代半战斗机，都整不好，又怎么可能完成三代机的研制。

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